Raumschiffe, Technik, Wissenschaft

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Defiant (U.S.S.)

Erstes Schiff seiner Klasse, die noch im Experimentalstadium ist. Diese Defiant ist das zweite Schiff mit diesem Namen. Die erste U.S.S. Defiant (NCC-1713, Constitution-Klasse) ist SD 5693.2 in einem Dimensionsriss verschollen. Ursprünglich von Starfleet konstruiert, um den Borg entgegenzutreten, ist die U.S.S. Defiant ein mächtiges, voll bewaffnetes Schiff, das mindestens dreimal so groß wie die bestehenden Runabouts an Bord von DS9 war. Durch die Kooperation mit den Romulanern verfügt dieses Schiff als erstes offiziell über eine Tarnvorrichtung. Dazu war anfangs auch ein romulanischer Offizier an Bord. Die Defiant ist ab Stardate 48000 auf DS9 stationiert (s. The Search). 2373 wurde sie in einem Gefecht gegen die Borg in der Nähe der Erde stark beschädigt (s. ST First Contact).
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Enterprise (U.S.S.)

erbaut im San Francisco Starfleet Raumdock im Erdorbit. Länge: 289 m. Masse: 193.000t. 21 Decks. Besatzung: 430. Waffen: Photonentorpedos, Phaser. Antriebe: Impuls, Warp. Maximalgeschw.: Warp 9. Weiterhin: Transporter mit Beam-Technik, Transporter-Strahl, Shuttles für je 7 Personen. 3.5.2218: Planung beginnt, März 2220: Konstruktion im Weltraum beginnt (Chefingenieur für Konstruktion: Franz Joseph IV), 4.7.2220 Taufe durch den UFP-Präsidenten Samuel Solomon Qasr, 5.1.2221 Indienststellung. Erste Mission im 9. Quadranten. Captains: bis 2253 Robert April, bis 2258 Christopher Pike, bis 2277 James T. Kirk, bis 2279 Will Decker, bis 2284 Kirk, bis 2285 unter Cpt. Spock zur Ausbildung genutzt. Überholungen: 11.1.-Mai 2260 (SD 6001.11-6044.17) in Starbase 12 im Gamma 400 System, umgebaut in Bonhomme-Richard-Klasse mit 2 auswechselbaren Phaserbänken, einem experimentellem Photonentorpedosystem, PB-32-Warp-Antrieb für Warp 8, Besatzung von 204 auf 430 erhöht, 2263 (Achernar-Klasse), 2266 (im Erdorbit Dock 1 zur neuen Enterprise-Klasse), 2274, 2276 (Generalüberholung). 2285 im Mutara Sektor zum Schutz vor Klingonen selbstzerstört.
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A-Enterprise (U.S.S.)

Größe: 140x71x302m (BreitexHöhexLänge). Masse: 220000 t. Antrieb: Warp (M/AM, dilithiumgesteuert, 2 Gondeln, max. Warp 9 (alte Einheit: 11.5), Notfall 9.2 (alte Einheit: 11.8), Impuls (Fusionsreaktor, 1 Doppelantrieb). Waffen: Phaser (Transtator-Technik, Hochenergie-Kanzel-Technik, 18 Bänke: je 2 oben/vorn, unten/vorn, oben/rechts, unten/rechts, oben/links, unten/links, Antriebssektion links, rechts, hinten), Photonentorpedos (M/AM, Warpantrieb, mittelenergetisch, Antriebssektion oben, 1 Doppelrampe, 100 Stück mit Duranium-Terminium-Hülle), Schilde (für Navigation und Abwehr, mit Formanpassung). Crew 500. 14 Behandlungsbetten auf Med.-station. 10 Transporter (4 Standard, 4 Notfall, 2 Fracht). Traktorstrahl (1 Emitter, unten vorn an der Antriebssektion). 1 Shuttlerampe. 10 Shuttles (4 normale, 6 Arbeitsshuttle (Workbees)). Erbaut im San Francisco Starfleet Raumdock im Erdorbit, bis 2286 als U.S.S. Yorktown in Dienst, 2287 zum Zentrum des Universums entführt, entdeckt 2301 die Vegan auf Selene 184, 2307 ins Starfleet-Museum überstellt.
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B-Enterprise (U.S.S.)

erbaut in Starfleets Antares Ship Yard. Länge 467m, Breite 186m, Höhe 78m. Die Enterprise besaß überarbeitete technische Elemente und war somit eine verbesserte Ausgabe der Excelsior Klasse. Das Schiff registrierte und vermaß über 142 Sternensysteme und kontaktierte 16 neue Zivilisationen. Es war ein besonders wichtiges Schiff zur Erkundung des Gebietes jenseits des Gourami Sektors. Die Enterprise-B wurde 2311 beim Tohmedzwischenfall vernichtet. Weitere Schiffe dieser Klasse sind die U.S.S. Excelsior, U.S.S. Hood, U.S.S. Repulse, U.S.S. Intrepid und U.S.S. Gorkon.
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C-Enterprise (U.S.S.)

erbaut in der McKinley-Erdorbit-Station. Länge 573m, Breite 343m, Höhe 120m. Die Enterprise NCC-1701-C eilte 2344 einem klingonischen Außenposten zu Hilfe und wurde beim Kampf gegen die Romulaner durch eine Raum-Zeit-Inkontinuität in die Zukunft transportiert, wo sie auf die Enterprise NCC-1701-D traf. Dieser Zeitsprung hatte eine Änderung des Zeitablaufes zu Folge, die aber durch die Rückkehr der NCC-1701-C in ihre Zeit behoben wurde (s. Chronik/N63). Das Schiff wurde von den Romulaner zerstört und trug durch diesen Opfergang wesentlich zum Friedensvertrag mit dem Klingonischen Imperium bei.
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D-Enterprise (U.S.S.)

Weitere Schiffe dieser Klasse: USS Galaxy (NCC-76037), USS Yamato (NCC-71807). Größe: 467x137x642m, Antriebssektion: 259x126x360m (BreitexHöhexLänge). Volumen: 100.000.000 m3. Masse: 4.000.000 t.Nutzfläche: 800.000 mý. 42 Decks. Antrieb: Warp (Materie-Antimaterie-Reaktor, 2 Gondeln, normal Warp 6, max. 9.6 [für 12h], Notfall 9.8), Impuls (Fusionsreaktoren, 3 Antriebe: Hauptantrieb an Antriebssektion, 2 an Diskussektion, max. 0.92c). Waffen: Phaser (Typ X, 8 Bänke: 2 an Diskussektion mit 300ø Feuerwinkel, 6 an Antriebssektion [eine verdeckt wenn angedockt], 5.1 MW/Schuß), Photonentorpedos (M/AM, Warpantrieb, variabel energetisch, 1 Rampe hinten an der Diskussektion, je 1 Rampe vorn und hinten an der Antriebssektion, 300 Stück), Schilde (4 Primärgitter, 730 MW Abwehrenergie). Crew 760 + 252 zivil (5000 bei max. Lebenserhaltungssystem). 50 Behandlungsbetten in Med-Station [+Holodecks]. 36 Transporter (davon 22 Notfall, 8 Last). 3 Shuttlerampen (Hauptrampe auf Diskussektion, 2 auf Antriebssektion). 25 Shuttles (10 Typ15-2-Personen- Kurzstrecken- Shuttle, 3 Typ7- und 5 Typ6-8- Personen- Kurzstrecken- Warpshuttle, 4 Sphinx-2-Personen- Arbeitsbojen). Captain's Yacht (18x8x10m, Impulsantrieb, unten an Diskussektion angedockt). 1-3 Runabouts möglich. Erbaut im Utopia Planitia Fleet Yard im Marsorbit. Lebenserhaltungssysteme: Standard N-O-Atmosphäre (Klasse M), umstellbar auf Klasse H, K oder L, 10% der Quartiere individuell einstellbar, 2% auch auf Klasse N oder N(2). Unterstützung von bis zu 5.000 Personen für spezielle Missionen. Schiff teilbar in Antriebssektion (optimiert für Warp-Flug und Kampfeinsätze) und Diskussektion (nur für Impulsflug und Verteidigung). 2371 wurde die Diskussektion bei einer Notlandung auf einem Planeten stark beschädigt, während die Antriebssektion im All bei einem Gefecht mit einem klingonischen Bird of Prey der Duras-Schwestern Lursa und B'Etor ganz zerstört wurde (s. ST Generations). Die Enterprise-D hatte neben Picard folgende Captains über mehrere Tage: Captain William T. Riker ("Best of both worlds"), Captain Jellico ("Chain of Command").
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E-Enterprise (U.S.S.)

Erbaut im San Fransisco Starfleet Raumdock. Die Sovereign-Klasse ist ähnlich der Galaxy-Klasse, nur kleiner. Vermutlich hieß die U.S.S. Enterprise-E zunächst U.S.S. Sovereign und wurde dann nach der Zerstörung der Enterprise-D umbenannt. Sie hat 24 Decks und ist 685m lang, 250m breit und 88,4m hoch.
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Excelsior (U.S.S.)

erbaut im San Francisco Starfleet Raumdock. Erstes Schiff mit Transwarpantrieb, einer einer Weiterentwicklung des Warpantriebes, der jedoch 2284 beim Testflug der U.S.S. Excelsior (NX-2000) fast vollständig vernichtet wurde, woraufhin alle Forschungen zum Transwarp-Antrieb eingestellt wurden. Die Excelsior wurde daraufhin vollständig überholt und teilweise neu gebaut. Weitere Schiffe dieser Klasse sind die U.S.S. Hood, U.S.S. Repulse, U.S.S. Intrepid, U.S.S. Gorkon und die U.S.S. Enterprise-B.
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Galaxy (U.S.S.)

6 weitere Schiffe dieser Klasse wurden gebaut, darunter die U.S.S. Enterprise-D (siehe dort für weitere Informationen über diese Klasse), die U.S.S. Yamato und die U.S.S. Odyssey.
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Galileo

Schwere Kreuzer der Föderation hatten schon früh Hangerplätze mit Raumfähren an Bord. Die NCC-1701 hatte die Galileo und die Columbus im Hanger. Aber auch jede Starbase und Kolonie verfügt über Raumfähren, die Transport- und wissenschaftliche Aufgaben übernehmen können. Aber gerade an Bord von schweren Kreuzern sind die Raumfähren eine sinnvolle Ergänzung zum Transportersystem, das z.B. bei elektrischer Instabilität der Umgebung ausfallen kann. Die Namensgebung ist folgendermaßen aufgeteilt: NCC-1701 (Mutterschiff) / 7 (Raumfährnummer). Die Warptriebwerknachbildungen sind Treibstofftanks. Die Unhüllung ist aus Duranium. Zwei Piloten und sieben Passagiere können mitfliegen. Meist ist hinter dem Passagierraum ein Lagerraum für Fracht und die Triebwerke untergebracht. Als Haupttriebwerk ist ein Ionentriebwerk eingebaut, das nur im Vakuum arbeitet. In einer Planetenatmosphäre muß der Antrieb abgeschaltet und mit Hilfssystemen gesteuert werden. Die Treibstoffleitungen sind über einen Deckel in der Passagierkabine zugänglich. Zum Schutz gegen kleine Meteoriten sind die Fähren mit Deflektoren ausgestattet. Die Raumfähren sind etwa 7,3 m lang, 2,2 m hoch und 4,9 m breit. Sie wiegen 17 Tonnen und können etwa 14 Tonnen Nutzlast transportieren. Die ersten Modelle flogen mit einer Maximalgeschwindigkeit weit unter der Lichtgeschwindigkeit (etwa 0,3c). Genau wie die Raumschiffe wurden aber auch die Fähren im Laufe der Jahre deutlich verbessert und es entstanden auch leistungfähige Varianten der Fähren. So ist z.B. Deep Space Nine mit sogenannten Runabouts ausgerüstet (siehe U.S.S. Yangtzee Kiang), die zwar schon etwa 20 m lang sind, aber dafür auch Warptriebwerke, Waffen und leistungsfähige Deflektoren besitzen.
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Ganges (U.S.S.)

Die "Runabouts" sind kleine shuttle- ähnliche Raumschiffe für interstellare Kurzstreckenflüge. Sie sind ausgestattet mit Kurzstrecken-2-Personen- Transportern und Sitzplätzen für 4 Leute einschließlich 2 Pilotensitzen. Die Hintersektion beinhaltet eine Wohnausstattung. Die Mittelsektion kann missionsspezifisch ausgetauscht werden. Direkt hinter der Pilotenkabine befindet sich ein Raum mit Schlafkojen und einem Replikator. Die Außenhülle besteht aus Duranium- Komponenten. DS9 bekam 2369 von der Enterprise 3 solcher Runabouts. Weitere Schiffe dieser Klasse sind die Orinoco (U.S.S.), Rio Grande (U.S.S.) und Yangtzee Kiang (U.S.S.) (siehe auch dort).
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Gorkon (U.S.S.)

Die Gorkon wurde benannt nach dem 2293 ermordeten Kanzler des Klingonischen Imperiums. Das Schiff war Admiral Nechayevs Flagschiff während der erwarteten Borginvasion 2369. Weitere Schiffe siehe Querverweise.
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Hathaway (U.S.S.)

Die Hathaway wurde von den Yoyodyne Propulsion Systems auf den Copernicus Schiffswerten auf dem Erdmond Luna gebaut. 2365 beteiligte es sich unter dem Kommando von Cpt. Riker an einem Manöver, daß zur Vorbereitung auf einen erwarteten Borgangriff abgehalten wurde (s. N47). Weitere Infos zur Constellation-Klasse siehe Stargazer (U.S.S.).
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Hood (U.S.S.)

Die U.S.S. Hood (Excelsior-Klasse) ist das zweite Schiff mit diesem Namen. Die erste U.S.S. Hood (NCC-1703) war ein Constitution-Klasse-Schiff. Dieses war 2268 beim Test des M5-Computer- systems beteiligt. Auf der zweiten Hood diente Commander Riker als 1. Offizier. Dieses Schiff brachte 2366 den Experten Tam Elbrun im Hayashi-System zur Enterprise, wo dieser bei Beta Stromgren Kontakt mit der Lebensform "Tin Man" herstellen sollte (s. N68). 2366 wurde das Schiff zur romulanischen Neutralen Zone gesandt, um einem eventuellen Angriff der Romulaner entgegenzutreten. Der Überläufer Alidar Jarok hatte kurz zuvor vorgegeben, daß auf Nelvana III ein romulanischer Angriffsposten errichtet werden solle, was sich als falsch herausstellte (s. N58). Weitere Schiffe dieser Klasse sind die U.S.S. Enterprise-B, U.S.S. Excelsior, U.S.S. Repuls, U.S.S. Intrepid und U.S.S. Gorkon.
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Intrepid (U.S.S.)

Diese Intrepid ist das zweite Schiff mit diesem Namen. Das erste war ein Constitution-Klasse-Schiff (NCC-1631). 2268 wurde sie von einer Weltraum-Amöbe im Gamma 7A-System zerstört. Die vollständig vulkanische Besatzung wurde dabei getötet. Die neue Intrepid war das erste Schiff, das 2346 nach einem Notruf bei dem von Romulanern angegriffenen klingonischen Außenposten Khitomer eintraf. Der Warpspezialist Sergey Rozhenko nahm den überlebenden jungen Worf bei sich auf und zog in groß. Weitere Schiffe dieser Klasse siehe Querverweise.
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generiert am Jun 20 1998 von Michael Mutschler